對起升機構操作主要是平穩準確，防止沖擊和過(guò)載。為此操作人員必須了解自己所操作的塔式起重機的構造和性能，特別是起升機構的調速方式，并遵守以下操作注意事項：
1、起吊重物時(shí)，必須按低、中、高速順序起鉤。每擋至少停4秒以上，不得越擋，以免引起沖擊；反之停車(chē)時(shí)，應按高、中、低速順序操作。這樣就位推確，制動(dòng)平穩可靠，且磨損小。
2、低速擋主要用于慢就位，不得長(cháng)期連續使用，以防燒壞電機。
3、對于雙速繞線(xiàn)帶渦流制動(dòng)起升機構，不僅低速擋，而且帶電阻運行的Ⅱ～Ⅲ擋，也不宜使用時(shí)間過(guò)長(cháng)。因為此時(shí)速度較低，電阻一直處于發(fā)熱狀態(tài)，太久了容易燒壞。穩定的使用狀態(tài)是切除電阻后的中速擋和高速擋。
4、重載下不宜打高速。特別是所吊重物的實(shí)際質(zhì)量不知道的情況下，不宜輕易打高速。高速擋主要用于輕載和落鉤。重載下以切除電阻后的中速擋為最合適。
5、重物已吊起一定的高度，如發(fā)現有下滑現象，應立即打回低速擋，切勿打向高速擋。因為在功率一定的情況下，起重量與速度是反比關(guān)系，重載低速，輕載高速。發(fā)現下溜，本已是力量不夠的表現，打人高速，提升力更不夠，只會(huì )加速向下溜車(chē)，很危險。返回低速擋，既然它開(kāi)始吊得起來(lái)，那么現在它也能吊得起來(lái)。如怕過(guò)熱，也應在低速擋停車(chē)。
6、對于用電磁離合器換擋的起升機構，在重載下禁止在空中換擋。

7.不要過(guò)多地連續使用點(diǎn)動(dòng)。因為點(diǎn)動(dòng)是一個(gè)啟動(dòng)過(guò)程，電流和力矩都有很大的沖擊，過(guò)多使用點(diǎn)動(dòng)對電機、電控設備和傳動(dòng)機構都很不利。特別是在滿(mǎn)載情況下，沖擊更大。
8、下放吊鉤時(shí)，注意不要輕易使吊鉤落地。吊鉤落地，鋼絲繩松弛是反彈亂繩的重要原因，要盡量減少亂繩發(fā)生的機會(huì )。卷筒若亂了繩，宜理好后再進(jìn)行操作。
9、凡接近上限位和重物落地時(shí)，必須提早降速，用低速就位，要防止對目標的沖擊。
10、鋼絲繩打扭嚴重，宜停止操作，要拆下繩頭，用細繩牽住繩頭，盡量放出繩長(cháng)，釋放內扭力，然后再裝上去。